Mit dem Auto nach Norwegen – über Dänemark und Schweden oder mit der Fähre?

Die kurze Antwort (Stand: Oktober 2026): Beides funktioniert – welcher Weg besser ist, hängt davon ab, wohin du in Norwegen willst. Auf der Straße sind es von Hamburg nach Oslo rund 1.070 km, von Amsterdam rund 1.525 km, mit zwei Brückenmauten unterwegs: der Storebælt-Brücke in Dänemark und der Öresundbrücke nach Schweden. Die Grenzbrücke bei Svinesund ist seit 2021 mautfrei. Der Fehmarnbelt-Tunnel ist noch nicht offen, ein Eröffnungstermin ist nicht veröffentlicht. Für Fjordnorwegen spart eine Fähre nach Bergen oder Stavanger meist mehr, als sie kostet.

Der Landweg auf einen Blick

Die Entfernungen und Zeiten sind Routing-Schätzungen von OSRM auf Basis von OpenStreetMap, von Stadtmitte zu Stadtmitte, abgefragt am 7. Oktober 2026. Die Zeiten sind reine Fahrzeit bei normalem Tempo: ohne Pausen, Staus, Grenzkontrollen und ohne Aufschlag für ein langsameres Wohnmobil. Rechne sie als Untergrenze.

Landweg oder Fähre: so entscheidest du

Alle Fährverbindungen mit Überfahrtszeiten und Beispielpreisen findest du in unserem Artikel Fähre nach Norwegen. Die Abwägung in Kürze:

• Kiel–Oslo ersetzt die ganze Fahrt durch Dänemark und Schweden durch eine Nacht an Bord. Ab Amsterdam fährst du trotzdem rund 550 km bis Kiel.
• Hirtshals–Kristiansand oder Larvik: Du fährst durch Dänemark, sparst dir aber Schweden und beide Brücken.
• Hirtshals–Stavanger–Bergen ist die Abkürzung nach Fjordnorwegen. Von Oslo an die Westküste kommt mindestens ein voller Fahrtag dazu.
• Der Landweg passt für Oslo, Ostnorwegen und die lange Fahrt auf der E6 nach Norden. Er kostet Sprit, Brückenmaut und wahrscheinlich eine Übernachtung unterwegs, aber keine Buchung und keine feste Abfahrtszeit.

Rechne für jede Variante die echten Kosten zusammen: Sprit, Maut, eine Nacht und die Urlaubstage, die du hinterm Steuer verbringst. Ein Plan, der einen Fahrtag spart, ist oft mehr wert als der Preisunterschied beim Ticket.

Die Storebælt-Brücke

Die Brücke zwischen Fünen und Seeland rechnet nach Fahrzeugart und Länge ab. Eine Überfahrt, Preise ab 1. Januar 2026:

Den Express-Preis gibt es nur mit einer zum Reisezeitpunkt aktiven Bizz- oder Kennzeichen-Zahlung, und zwar in einer grünen Express-Spur. Wer mit Karte oder bar zahlt, zahlt den höheren Preis. An den Bargeldspuren kannst du in DKK oder EUR zahlen.

Für ein leichtes Wohnmobil über 6 m halbiert die Vereinbarung die Rechnung. Ein Wohnmobil mit höchstens 3.500 kg und über 6 m Länge zahlt 314 DKK statt 613–645 DKK – aber nur, wenn seine Bizz oder sein Kennzeichen für eine Storebælt-Wohnmobil-Vereinbarung registriert ist. Dafür brauchst du zuerst eine Storebælt-Privatvereinbarung, die Einrichtung kann ein paar Tage dauern, und die Kennzeichen-Zahlung funktioniert für Kennzeichen aus einer Reihe von Ländern, darunter Deutschland und die Niederlande.

Die Öresundbrücke nach Schweden

Auch die Öresundbrücke rechnet nach Fahrzeugart und Länge ab. Eine Überfahrt, Preise ab 14. September 2026:

Ein Online-Ticket gilt 30 Tage. Wer an der Mautstation bar zahlt, kann nur SEK und DKK verwenden, keine Euro. Daneben gibt es den Rabattvertrag ØresundGO für 51 € im Jahr. Damit kostet eine Überfahrt 25 € für einen Pkw oder ein Wohnmobil bis 6 m und 50 € für ein Wohnmobil von 6–10 m. Für einen Pkw ergeben zwei Überfahrten plus Jahresgebühr 101 €, gegenüber 116 € für zwei Online-Tickets.

Ein Anbieter auf zwei Listen: AutoPASS führt ØresundPAY unter den zugelassenen Mautanbietern für Norwegen, und Storebælt schreibt, dass eine Kennzeichen-Zahlung über ØresundPAY den Storebælt-Rabatt bekommt. Ob ein Vertrag für dein Fahrzeug in allen drei Ländern greift, klärst du vor der Abfahrt mit dem Anbieter.

Der Fehmarnbelt-Tunnel ist noch nicht offen

Der künftige, 18 km lange Absenktunnel zwischen Puttgarden und Rødbyhavn soll mit dem Auto etwa 10 Minuten dauern. Im Mai 2026 hat Sund & Bælt mitgeteilt, dass der Tunnel nun in zwei Etappen öffnen soll: zuerst die Straße, später die Bahn – unter anderem, weil der Bau auf dänischer Seite rund zwei Jahre hinter dem Zeitplan liegt. Einen neuen Eröffnungstermin gibt es nicht. Einen neuen Zeitplan will Sund & Bælt vorlegen, nachdem die ersten Tunnelelemente abgesenkt sind.

Bis dahin führt der Weg nach Dänemark über die Fähre Puttgarden–Rødby oder über die Autobahn nach Norden durch Jütland. Beides steht in unserem Fähren-Artikel.

Svinesund: seit 2021 mautfrei

Die E6 überquert die Grenze von Schweden nach Norwegen auf der Svinesundbrücke. Dort wurde vom 1. Juli 2005 bis zum 15. März 2021 Maut erhoben, die Mautgesellschaft ist inzwischen aufgelöst.

Ab der Grenze gilt die norwegische Maut: Kameras, keine Schranken, die Rechnung kommt später. Wie du ein ausländisches Auto oder Wohnmobil registrierst, steht in unserem Artikel Maut in Norwegen mit ausländischem Kennzeichen.

Die City-Maut in Göteborg

Die E6 führt durch Göteborg, und dort gilt eine Staugebühr (Trängselskatt), die auch für ausländische Fahrzeuge fällig wird. Die Rechnung kommt über EPASS24. Pro Durchfahrt kostet sie zwischen 06:00 und 18:29 Uhr 9 bis 22 SEK, höchstens 60 SEK pro Fahrzeug und Tag. An Feiertagen, am Tag vor einem Feiertag und im ganzen Juli wird nichts berechnet.

Ob du bei der reinen Durchfahrt auf der E6 an einer Kontrollstelle vorbeikommst, hängt von der genauen Strecke ab; die Seiten der schwedischen Verkehrsbehörde sagen das nicht eindeutig. Plane an einem gebührenpflichtigen Tag bis zu 60 SEK ein.

Was dieser Artikel weglässt

Diese Seite bringt dich bis an die Grenze. Was es in Norwegen selbst kostet, steht in unseren Guides:

• Maut und Fähren in Norwegen erklärt: das ausländische Fahrzeug vor der Grenze registrieren, die 3.500-kg-Falle für Wohnmobile, City-Maut-Tarife und was norwegische Fähren nach Länge kosten.
• Norwegen-Planungspaket: der Maut-Guide zusammen mit unserem Guide, wo du mit dem Camper übernachten darfst – praktisch für die erste Nacht nach der langen Anfahrt.

Häufige Fragen

Wie lange fährt man von Hamburg nach Oslo?

OSRM berechnet rund 1.071 km und 12 Stunden reine Fahrzeit über Jütland, Storebælt und Öresund. Mit Pausen und Verkehr teilen die meisten die Strecke auf zwei Tage auf.

Gibt es an der Grenze zwischen Schweden und Norwegen eine Maut?

Nein. Die Maut bei Svinesund endete am 15. März 2021. In Norwegen gilt dann die normale norwegische Maut, abgerechnet über das Kennzeichen.

Ist der Fehmarnbelt-Tunnel schon offen?

Nein. Stand Oktober 2026 gibt es keinen veröffentlichten Eröffnungstermin. Die Straße soll vor der Bahn öffnen.

Was kosten die Brücken mit dem Wohnmobil?

Für eine Überfahrt mit einem Wohnmobil von 6–10 m: 613 DKK (Express) oder 645 DKK an der Storebælt-Brücke und 116 € online oder 130 € an der Mautstation der Öresundbrücke. Ein Wohnmobil bis 6 m zahlt am Öresund den Pkw-Preis, an der Storebælt-Brücke ebenfalls, wenn es unter 3.500 kg wiegt.