Atlantikstraße, Trollstigen und Geiranger auf einer Reise – geht das?

Die kurze Antwort (Stand: Oktober 2026): Ja. Geiranger, der Trollstigen und die Atlantikstraße liegen in Møre og Romsdal auf einer Linie, rund 190 Straßenkilometer mit zwei kurzen Autofähren: Eidsdal–Linge und Åfarnes–Sølsnes. Buchen musst du keine der beiden. Entscheidend ist die Jahreszeit: Der Trollstigen ist eine Bergstraße, die im Winter gesperrt ist, die Atlantikstraße liegt auf Meereshöhe. Plane mit Juni bis September und prüf am Vortag den Straßenstatus.

Die Route auf einen Blick

Die Strecken haben wir am 7. Oktober 2026 mit dem Routenplaner OSRM auf OpenStreetMap-Daten berechnet. OSRM kommt von Geiranger bis Kårvåg auf rund 3,6 Stunden reine Fahrzeit, ohne Stopps und ohne Wartezeit an den Fähren. Mit Fotostopps ist das ein voller Tag – besser sind zwei.

Was die drei Straßen sind

Geiranger–Trollstigen ist eine Nationale Landschaftsroute: 104 km der Straße 63 vom Langvatnet am Strynefjell bis Sogge bru im Romsdal, von Meereshöhe bis auf 1.038 Meter. Eine Fähre gehört dazu, Eidsdal–Linge. Hinter Geiranger klettert der Ørnevegen in elf Haarnadelkurven den Hang hinauf zum Aussichtspunkt Ørnesvingen, mit Blick über den Geirangerfjord auf die Wasserfälle der Sieben Schwestern. Der Trollstigen selbst hat noch einmal elf Kehren, und die größte Aussichtsplattform oben schwebt 200 Meter über der Straße.

Die Atlantikstraße (Atlanterhavsvegen) ist ebenfalls eine Nationale Landschaftsroute: 36 km von Kårvåg nach Bud, zwischen 0 und 30 Metern über dem Meer, mit sieben Brücken zwischen den Schären. Die Straßenbehörde warnt vor starkem Wind auf den Brücken und vor viel Verkehr in der Hochsaison. Eine Wintersperre nennt die Routenseite nicht.

Mehr zu den Regionen: Atlantikküste, Die Fjorde und Nationale Landschaftsrouten.

Wann Trollstigen und Geirangerstraße offen sind

Beide Bergabschnitte der Straße 63 sind im Winter gesperrt, und die Termine verschieben sich von Jahr zu Jahr um Wochen:

2026 bestätigte die Provinzverwaltung die Öffnung des Trollstigen für Montag, den 27. April, um 12 Uhr. Auch nach der Öffnung kann die Straße nachts und bei schlechtem Wetter gesperrt werden. Der Abschnitt zwischen Korsmyra und Indreeide ist durch Erdrutsche gefährdet, ein ganzjährig offener Tunnel führt daran vorbei.

Auch Bauarbeiten sperren ihn. Seit Montag, dem 28. September 2026, ist der Abschnitt zwischen Trollstigfoten und dem Trollstigen-Plateau werktags von 7 bis 18 Uhr gesperrt, für bis zu vier Wochen, wegen Steinschlagsicherung. Am Wochenende ist er offen, und von Valldal aus kommst du weiterhin zum Plateau. Die Toiletten am Trollstigen sind seit dem 24. September 2026 über den Winter geschlossen.

Prüf den Status am Vortag auf yr.no. Die anderen Pässe in Westnorwegen und ihre Öffnungsdaten stehen in unserem Artikel Welche Norwegen-Rundreise passt in 2 Wochen?.

Fahrzeuglänge: Die Straßenbehörde begrenzt Busse auf dem Trollstigen auf 13,3 Meter. Eine eigene Grenze für Wohnmobile nennt sie nicht, beschreibt den Abschnitt aber als schmal und kurvenreich.

Die Fähren unterwegs

Eidsdal–Linge (Fjord1) braucht rund 13 Minuten. Sie und Åfarnes–Sølsnes stehen auf der Liste von AutoPASS für Fähren: Du fährst ohne Buchung drauf und zahlst über das AutoPASS-Fährsystem.

Am 7. Oktober 2026 nannte die Preisliste von Fjord1 für Eidsdal–Linge 81 NOK für ein Fahrzeug bis 6 m und 180 NOK für 6,01–8 m. Für Åfarnes–Sølsnes zeigte dieselbe Liste 0 NOK für jedes Fahrzeug. Im Sommer ändert sich das: Beide Strecken standen auf der Sommertarif-Liste von Møre og Romsdal, mit höheren Preisen vom 1. Mai bis 31. August 2026 – auch auf Strecken, die sonst gratis sind. Ein Fahrzeug mit AutoPASS-Fähr-, Mautbox- oder FerryPay-Vertrag ist auf einer Strecke vom Sommertarif befreit, sobald es dort mehr als vier Fahrten gesammelt hat.

Geiranger–Hellesylt, die Ausflugs-Autofähre durch den Geirangerfjord, ist der Unsicherheitsfaktor. Die Seite von Fjord1 sagt beides: dass sie ab Frühjahr 2026 wieder fährt und, in einem Hinweis, dass die Route „leider bis auf Weiteres eingestellt" ist und Informationen zur Saison 2027 folgen. Einen Grund nennt die Seite nicht. Rechne nicht mit ihr, solange Fjord1 keine Abfahrt bestätigt.

Maut

Auf der Atlantikstraße gibt es keine Maut. Der Atlantiktunnel auf der Fv. 64 Richtung Kristiansund ist seit Juni 2020 mautfrei. Fährst du weiter nach Kristiansund, hat das dortige Stadtpaket zwei Mautstellen auf der Rv. 70, Nordsundbrua und Omsundet bru. Ein leichtes Fahrzeug zahlt 34,00 NOK ohne Vertrag und 27,20 NOK mit Vertrag, und innerhalb von 60 Minuten nur einmal.

Der Nibbevegen hinauf zum Aussichtspunkt Dalsnibba über Geiranger hat eine eigene Schranke mit Ticket, betrieben von Geiranger Skysslag. Tickets gibt es vorab online oder an der Schranke. Die Saison läuft meist von Mitte Mai bis September oder Oktober. Am 4. Oktober 2026 war die Straße wegen Wind, Regen und Schnee bis auf Weiteres gesperrt.

Wie Norwegens Mautsystem ein ausländisches Kennzeichen abrechnet, erklärt Wie zahlt man in Norwegen Maut mit Auto oder Wohnmobil aus dem Ausland?.

Null-Emissions-Regeln in den Welterbe-Fjorden

Seit dem 1. Januar 2026 müssen Passagierschiffe unter 10.000 Bruttoraumzahl in den Welterbe-Fjorden Energiequellen ohne direkte Emissionen von CO₂ oder Methan nutzen. Schiffe ab 10.000 folgen ab dem 1. Januar 2032. Die norwegische Seefahrtsbehörde nennt fünf Fjorde: Nærøyfjord, Aurlandsfjord, Geirangerfjord, Sunnylvsfjord und Tafjord. Wo Landstrom verfügbar ist, müssen die Schiffe ihn nutzen; Biogas ist unter strengen Bedingungen erlaubt.

Die Regel gilt für Schiffe, nicht für dein Auto oder Wohnmobil. Sie bestimmt, welche Fjordboote auf dem Geirangerfjord fahren dürfen. Die Vorschrift erlaubt außerdem Ausnahmen für einzelne Schiffe ohne Landstromanschluss, jeweils für bis zu zwei Jahre und höchstens bis zum 31. Dezember 2029. Welche Ausflugsboote in einer Saison fahren, klärst du deshalb am besten direkt beim Anbieter.

Wo schlafen – und was du bedenken solltest

Die Straßenbehörde warnt vor viel Verkehr auf der Atlantikstraße in der Hochsaison. Plane deshalb, wo du über Nacht parkst, bevor du ankommst. Die Toiletten an der Atlantikstraße sind keine Entsorgungsstationen: Die Routenseite nennt Kårvåg, Vevang, Eide, Bud, Kristiansund und Molde zum Leeren von Wohnmobil-Toiletten. Dalsnibba schreibt, dass es keine Einrichtungen für Übernachtungen im Wohnmobil gibt. Die allgemeinen Regeln stehen in Darf man in Norwegen mit dem Wohnmobil frei stehen?.

Ein guter Plan spart Geld und rettet den Urlaub: eine Nacht bei Geiranger, eine bei Åndalsnes und die Atlantikstraße am zweiten oder dritten Tag im Abendlicht.

Was dieser Artikel weglässt

Diese Seite zeigt dir die Linie durch Møre og Romsdal. Unser Guide Fjordnorwegen: 10-Tage-Roadtrip baut eine ganze Reise darum:

• Tagesetappen von Bergen über den Sognefjord nach Geiranger, zum Trollstigen und zur Atlantikstraße;
• Fahrzeiten und die drei Straßenfähren mit ihren Preisen;
• was dich mit Wohnmobil oder langem Fahrzeug unterwegs erwartet und wo du die Toilette leerst;
• die Öffnungsspanne jedes Passes und wann du einen Plan B brauchst.

Häufige Fragen

Wie lange fährt man von Geiranger zur Atlantikstraße?

Nach OSRM rund 192 km und 3,6 Stunden Fahrzeit von Geiranger bis Kårvåg, mit zwei kurzen Fähren, aber ohne Wartezeit und Pausen. Die meisten teilen das auf zwei Tage auf.

Muss ich die Fähren buchen?

Nein. Eidsdal–Linge und Åfarnes–Sølsnes sind AutoPASS-Fähren ohne Buchung. Die Ausflugsfähre Geiranger–Hellesylt war im Oktober 2026 als bis auf Weiteres eingestellt gemeldet.

Ist der Trollstigen im Oktober offen?

Manchmal. In früheren Jahren schloss er zwischen dem 5. Oktober und dem 7. Dezember. Im Herbst 2026 war er außerdem werktags von 7 bis 18 Uhr wegen Steinschlagsicherung gesperrt. Prüf den Status am Vortag.

Betreffen die Null-Emissions-Regeln mein Auto?

Nein. Sie gelten für Passagierschiffe in den fünf Welterbe-Fjorden, nicht für Straßenfahrzeuge.