Automobiliu į Norvegiją per Daniją ir Švediją ar keltu?

Trumpas atsakymas (būklė: 2026 m. spalis): tinka abu būdai, o kuris geresnis, priklauso nuo to, į kurią Norvegijos dalį vykstate. Keliu iš Hamburgo į Oslą apie 1 070 km, iš Amsterdamo – apie 1 525 km, pakeliui mokami du tiltų mokesčiai: už Didžiojo Belto (Storebælt) tiltą Danijoje ir už Øresundo tiltą į Švediją. Pasienio tiltas ties Svinesundu nuo 2021 m. nemokamas. Fehmarno sąsiaurio tunelis dar neatidarytas, atidarymo data nepaskelbta. Jei važiuojate į vakarų fjordus, keltas į Bergeną ar Stavangerį dažniausiai sutaupo daugiau, nei kainuoja.

Sausumos maršrutas trumpai

Atstumai ir laikas – OSRM maršrutų skaičiavimai pagal „OpenStreetMap“ duomenis, nuo miesto centro iki miesto centro, gauti 2026 m. spalio 7 d. Laikas – grynas vairavimas įprastu greičiu: be pertraukų, spūsčių, pasienio patikrų ir be pataisos lėtesniam kemperiui. Laikykite tai minimumu.

Sausuma ar keltu: kaip pasirinkti

Visi keltų maršrutai su plaukimo trukme ir pavyzdinėmis kainomis – mūsų straipsnyje Keltas į Norvegiją. Trumpai apie pasirinkimą:

• Kylis–Oslas visą kelionę per Daniją ir Švediją pakeičia viena naktimi laive. Iš Amsterdamo iki Kylio vis tiek reikia nuvažiuoti apie 550 km.
• Hirtshalsas–Kristiansandas arba Larvikas: važiuojate per Daniją, bet aplenkiate Švediją ir abu tiltus.
• Hirtshalsas–Stavangeris–Bergenas – trumpiausias kelias į vakarų fjordus. Iš Oslo į vakarų pakrantę prireiks dar mažiausiai vienos visos vairavimo dienos.
• Sausumos maršrutas tinka važiuojantiems į Oslą, Rytų Norvegiją ir ilgam keliui E6 keliu į šiaurę. Jis kainuoja degalus, tiltų mokesčius ir greičiausiai nakvynę pakeliui, bet nereikia nieko rezervuoti ir nesate pririšti prie išplaukimo laiko.

Kiekvienam variantui suskaičiuokite tikrąją kainą: degalus, mokesčius, nakvynę ir atostogų dienas, praleistas prie vairo. Planas, sutaupantis vieną vairavimo dieną, dažnai vertas daugiau nei bilietų kainų skirtumas.

Didžiojo Belto (Storebælt) tiltas

Tiltas tarp Fiuno ir Zelandijos ima mokestį pagal transporto priemonės tipą ir ilgį. Vienas pervažiavimas, kainos nuo 2026 m. sausio 1 d.:

„Express“ kaina taikoma tik turint kelionės metu galiojantį „Bizz“ arba mokėjimą pagal valstybinį numerį ir važiuojant žalia „Express“ juosta. Mokant kortele ar grynaisiais taikoma didesnė kaina. Grynųjų juostose galima mokėti DKK arba EUR.

Lengvam ilgesniam nei 6 m kemperiui sutartis sąskaitą sumažina perpus. Ne daugiau kaip 3 500 kg sveriantis ir ilgesnis nei 6 m kemperis moka 314 DKK vietoj 613–645 DKK, bet tik jei jo „Bizz“ ar numeris užregistruotas pagal „Storebælt“ kemperio sutartį. Pirmiausia reikia „Storebælt Private“ sutarties, jos sudarymas gali užtrukti kelias dienas, o mokėjimas pagal numerį veikia su numeriais iš sąrašo šalių, tarp kurių yra Lietuva, Vokietija ir Nyderlandai.

Øresundo tiltas į Švediją

Øresundo tiltas taip pat ima mokestį pagal tipą ir ilgį. Vienas pervažiavimas, kainos nuo 2026 m. rugsėjo 14 d.:

Internetu pirktas bilietas galioja 30 dienų. Mokėjimo punkte grynaisiais priimamos tik SEK ir DKK, ne eurai. Taip pat yra nuolaidų sutartis „ØresundGO“ už 51 € per metus: su ja vienas pervažiavimas kainuoja 25 € automobiliui ar kemperiui iki 6 m ir 50 € kemperiui nuo 6 iki 10 m. Automobiliui du pervažiavimai ir metinis mokestis sudaro 101 €, palyginti su 116 € už du bilietus internetu.

Vienas tiekėjas dviejuose sąrašuose: AutoPASS nurodo „ØresundPAY“ kaip patvirtintą Norvegijos kelių mokesčių paslaugų teikėją, o „Storebælt“ rašo, kad mokėjimui pagal numerį per „ØresundPAY“ taikoma „Storebælt“ nuolaida. Ar viena sutartis jūsų transporto priemonei galios visose trijose šalyse, pasitikslinkite pas tiekėją prieš išvykdami.

Fehmarno tunelis dar neatidarytas

Būsimas 18 km ilgio nuleidžiamasis tunelis tarp Putgardeno ir Riodbiuhauno automobiliu turėtų užtrukti apie 10 minučių. 2026 m. gegužę „Sund & Bælt“ pranešė, kad tunelis dabar bus atidarytas dviem etapais: pirmiausia kelias, vėliau geležinkelis. Viena priežasčių – statybos Danijos pusėje vėluoja maždaug dvejus metus. Naujos atidarymo datos nėra. „Sund & Bælt“ žada pateikti naują tvarkaraštį, kai bus nuleisti pirmieji tunelio elementai.

Iki tol į Daniją patenkama keltu Putgardenas–Riodbis arba greitkeliu į šiaurę per Jutlandiją. Abu variantai aprašyti mūsų straipsnyje apie keltus.

Svinesundas: nemokamas nuo 2021 m.

E6 kelias iš Švedijos į Norvegiją kerta sieną Svinesundo tiltu. Mokestis ten buvo renkamas nuo 2005 m. liepos 1 d. iki 2021 m. kovo 15 d., o mokesčius rinkusi bendrovė vėliau likviduota.

Nuo sienos galioja Norvegijos kelių mokesčiai: kameros, jokių užtvarų, sąskaita atkeliauja vėliau. Kaip užregistruoti užsienio automobilį ar kemperį, rasite straipsnyje Kelių mokesčiai Norvegijoje užsienio automobiliui.

Spūsčių mokestis Geteborge

E6 kelias eina per Geteborgą, kuriame taikomas spūsčių mokestis – jį moka ir užsienyje registruotos transporto priemonės. Sąskaitą siunčia EPASS24. Kiekvienas pravažiavimas nuo 06:00 iki 18:29 kainuoja nuo 9 iki 22 SEK, daugiausia 60 SEK vienai transporto priemonei per dieną. Švenčių dienomis, dieną prieš šventę ir visą liepą mokestis neimamas.

Ar tiesiog pravažiuodami E6 keliu pateksite pro kontrolės tašką, priklauso nuo tikslaus maršruto; Švedijos transporto agentūros puslapiuose tai aiškiai nepasakyta. Dieną, kai mokestis taikomas, numatykite iki 60 SEK.

Ko šiame straipsnyje nėra

Šis puslapis jus nuveda iki sienos. Kiek kainuoja pačioje Norvegijoje, rasite mūsų giduose:

• Kelių mokesčiai ir keltai Norvegijoje: kaip užregistruoti užsienio transporto priemonę prieš sieną, 3 500 kg spąstai kemperiams, miestų mokesčių tarifai ir kiek Norvegijos keltai kainuoja pagal ilgį.
• Norvegijos kelionės planavimo rinkinys: kelių mokesčių gidas kartu su mūsų gidu apie tai, kur galima nakvoti su kemperiu, – praverčia pirmąją naktį po ilgos kelionės.

DUK

Kiek trunka kelionė automobiliu iš Hamburgo į Oslą?

OSRM apskaičiuoja apie 1 071 km ir 12 valandų gryno vairavimo per Jutlandiją, Storebælt ir Øresundą. Su pertraukomis ir eismu dauguma kelionę padalija į dvi dienas.

Ar mokamas mokestis pasienyje tarp Švedijos ir Norvegijos?

Ne. Mokestis ties Svinesundu panaikintas 2021 m. kovo 15 d. Norvegijoje taikomi įprasti kelių mokesčiai pagal valstybinį numerį.

Ar Fehmarno tunelis jau atidarytas?

Ne. 2026 m. spalio mėnesį atidarymo data nepaskelbta. Kelias turėtų būti atidarytas anksčiau nei geležinkelis.

Kiek kainuoja tiltai su kemperiu?

Už vieną pervažiavimą su 6–10 m kemperiu: 613 DKK („Express“) arba 645 DKK per Storebælt tiltą ir 116 € internetu arba 130 € mokėjimo punkte per Øresundo tiltą. Kemperis iki 6 m per Øresundą moka automobilio kainą, o per Storebælt – taip pat, jei sveria mažiau nei 3 500 kg.