Kiek toli važiuoti iki Nordkapo ir koks ten kelias?

Trumpas atsakymas (būklė: 2026 m. spalis): toli. Keliu Nordkapas yra maždaug 1 970 km nuo Oslo, 1 600 km nuo Tronheimo ir 620 km nuo Tromsės, o greičiausias maršrutas iš Pietų Norvegijos eina per Švediją ir Suomiją. Paskutinė atkarpa – kelias E69 povandeniniu tuneliu į Magerøya salą. Žiemą paskutinius kilometrus važiuojama kolona nustatytu laiku. Viršuje stovėti nemokama, bet ne ilgiau kaip šešias valandas, o likti nakčiai neleidžiama.

Nordkapas trumpai

Kiek iš tikrųjų toli

Toliau pateikti atstumai – tai maršrutų įverčiai pagal „OpenStreetMap“ duomenis ir OSRM maršrutų skaičiuoklę, apskaičiuoti 2026 m. spalio 7 d. iki Nordkapo lankytojų centro. Laikas – grynas vairavimo laikas pagal skaičiuoklę: be keltų, eilių ir sustojimų. Tikros dienos būna ilgesnės, o siaurais šiaurės keliais paprastai važiuojama lėčiau, nei mano skaičiuoklė.

Krinta į akis du dalykai. Iš Oslo greičiausias maršrutas didžiąją kelio dalį eina už Norvegijos ribų, tad pakeliui galioja Švedijos ir Suomijos kelių eismo taisyklės. O iš Tronheimo kelias E6 per Norvegiją yra šiek tiek trumpesnis, bet lėtesnis, be kita ko, dėl kelto Bognes–Skarberget kelyje E6. Bet kuriuo atveju tai ne ilgasis savaitgalis: iš Pietų Norvegijos į vieną pusę važiuosite kelias dienas, dar niekur nesustoję.

Todėl daugelis pradeda šiauriau. Iš Tromsės iki Nordkapo – viena ilga vairavimo diena arba dvi ramios.

Paskutinė atkarpa: E69 ir Nordkapo tunelis

Nordkapas yra Magerøya saloje. Kelias E69 veda iki pat galo ir baigiasi automobilių stovėjimo aikštelėje Nordkapo plokščiakalnyje. Nuo 1999 m. salą su žemynu jungia povandeninis Nordkapo tunelis, pasak Nordkapo centro, apie 6,8 km ilgio, tad kelto nereikia. Iš Honningsvågo, pagrindinio salos miestelio maždaug 34 km į pietus nuo kyšulio, važiuoti apie 30–40 minučių.

Už tunelį nebemokama. Kaip tuomet pranešė NRK, rinkliavos punktas kelyje į Magerøya užsidarė 2012 m. birželio 29 d. 17 val. Norvegijos kelių administracija turi tunelio modernizavimo projektą (priešgaisrinė sauga, valdymo sistemos ir kitos saugos priemonės), tačiau 2026 m. spalio 7 d. projekto puslapyje jis buvo pažymėtas kaip „sustabdytas“, be jokių datų.

Žiema: kolona iki kyšulio

Kelių administracija E69 atkarpą Skarsvåg–Nordkapp priskiria Norvegijos kalnų perėjoms. Žiemą paskutinė atkarpa važiuojama kolona: važiuojate paskui sniego valytuvą, o kitas valytuvas važiuoja gale.

2025 m. rugsėjį Statens vegvesen įvedė nustatytus kolonų laikus kelyje E69 tarp Skarsvågo sankryžos ir Nordkapo. Nurodyta priežastis – saugumas: vis daugiau žiemos turistų atvyksta nuomotais automobiliais, mažai arba visai neturėdami žiemos vairavimo patirties, o sniego pusnyse įstrigę automobiliai užtverdavo kelią. Nustatyti laikai leidžia rangovui kontroliuoti, kiek automobilių važiuoja į viršų, ir neįleisti automobilių bei vairuotojų, nepasiruošusių šiaurės Norvegijos žiemai.

Kolonų sezonas priklauso nuo oro, ne nuo kalendoriaus: jis prasideda, kai prisninga tiek, kad pustoma ir prastas matomumas, ir baigiasi pavasarį. Tvarkaraščio puslapyje rašoma, kad laikai galioja visą žiemą, jei kelias neuždarytas dėl audros, tačiau metai nenurodyti, tad prieš kelionę jį patikrinkite. Nordkapo centras dar įspėja, kad vakarinį apsilankymą žiemos gilumoje dėl kolonų sistemos gali tekti suderinti iš anksto.

Kaip važiuoti kolonoje, pasak kelių administracijos:

• Prieš kelionę pripilkite pilną baką arba pilnai įkraukite akumuliatorių. Žibintuvėlį, vilkimo lyną ir sniego kastuvą laikykite po ranka, pasiimkite maisto, šilto gėrimo, šiltų drabužių ir žieminę avalynę.
• Kelyje įjunkite avarinį signalą, o jei turite, ir rūko žibintus. Nepaleiskite iš akių priekyje važiuojančio automobilio, laikykitės kuo tolygesnio greičio ir sekite koloną. Neišvažiuokite iš kolonos ir nebandykite apsisukti.
• Jei kolona sustoja, nesitraukite nuo automobilio. Kelių administracija įspėja, kad tai gali būti pavojinga gyvybei.

Padangos svarbios dar gerokai iki kolonos. Nordlando, Tromso ir Finnmarko apskrityse žiemos minimalus 3 mm protektoriaus gylis galioja nuo spalio 16 d. iki balandžio 30 d. imtinai, ir tuo pačiu laikotarpiu leidžiamos dygliuotos padangos. Daugiau apie kemperio padangas ir grandines rasite straipsnyje Kemperio nuoma Norvegijoje.

Dienos šviesos beveik nėra. Pagal Norvegijos meteorologijos instituto MET saulės duomenis Nordkapo plokščiakalnyje saulė visai nepateka nuo 2026 m. lapkričio 20 d. iki 2027 m. sausio 22 d.

Viršuje: Nordkapo lankytojų centras

Lankytojų centras E69 gale vadinasi Nordkapphallen. Jis dirba kasdien ištisus metus, jei leidžia oras:

Bilietas kainuoja 360 NOK suaugusiesiems, 100 NOK 6–16 metų vaikams, 820 NOK šeimai (du suaugusieji ir du vaikai) ir 200 NOK studentams bei kariams. Į jį įeina panoraminis filmas, ekspozicijos, „Cave of Lights“, apžvalgos aikštelės prie uolos, koplyčia, tualetai ir „Wi-Fi“, o įeiti galima kelis kartus. Kuriems metams taikomos kainos, puslapyje nenurodyta; paskutinį kartą jis keistas 2026 m. liepos 31 d. Ar prie gaublio galima nueiti be bilieto, ten taip pat neparašyta.

Stovėjimas: šešios valandos ir jokios nakties

Šią dalį turėtų perskaityti keliaujantys kemperiu. Stovėti Nordkape nemokama nuo 07:00 iki 01:00, ilgiausias leidžiamas stovėjimo laikas – šešios valandos, o likti nakčiai neleidžiama. Teritorija aplink gaublį saugoma, transporto priemonėms ten važiuoti draudžiama, o už pažeidimus, kaip įspėja svetainė, gali būti skiriamos baudos.

Tad nakvynę planuokite kitur Magerøya saloje arba žemyne, o apsilankymą – pagal ją. Ką bendrosios taisyklės leidžia nakvojant kemperyje, rasite straipsnyje Ar Norvegijoje galima nakvoti kemperyje pakelėje?.

Vidurnakčio saulė ar šiaurės pašvaistė

Vasarą važiuojama dėl šviesos. Pagal MET saulės duomenis plokščiakalnyje saulė nenusileido nuo 2026 m. gegužės 11 d. iki liepos 31 d., o nuo gegužės 18 d. iki rugpjūčio 17 d. centras dirba iki 01:00. Tamsiuoju metų laiku traukia šiaurės pašvaistė, tik reikia planuoti pagal kolonas ir trumpą darbo laiką. Plačiau – Šiaurės pašvaistė keliaujant po Norvegiją.

Daugiau apie regioną: Šiaurės Norvegija.

Ko šiame straipsnyje nėra

Nordkapas – kelio pabaiga, o ne atskira kelionė. Kas būna prieš ir po jo, aprašyta mūsų giduose:

• Norvegija iš šiaurės į pietus per 21 dieną prasideda Tromsėje, maždaug 620 km nuo kyšulio, ir baigiasi Kristiansande: dienų etapai su atstumais, kiekvienas keltas ir rinkliavos punktas, sezoniniai keliai.
• Norvegijos kemperio vadovas paaiškina kolonas ir uždarytus kelius, žiemines padangas ir grandines kemperiui, vidurnakčio saulę ir kur galima nakvoti.

DUK

Kiek laiko važiuoti iš Oslo į Nordkapą?

Pagal „OpenStreetMap“ maršrutą – apie 1 970 km ir 28 valandos prie vairo per Švediją ir Suomiją arba apie 2 090 km ir 34 valandos važiuojant tik per Norvegiją. Tai grynas vairavimo laikas, tad į vieną pusę planuokite kelias dienas.

Ar iki Nordkapo reikia kelto?

Ne. Nordkapo tunelis kelyje E69 Magerøya salą su žemynu jungia nuo 1999 m., o nuo 2012 m. už jį nemokama.

Ar Nordkape galima nakvoti kemperyje?

Ne. Nordkapo centras nurodo, kad likti stovėjimo aikštelėje nakčiai neleidžiama. Stovėti nemokama nuo 07:00 iki 01:00, ne ilgiau kaip šešias valandas.

Ar į Nordkapą galima važiuoti žiemą?

Taip, bet paskutinė atkarpa nuo Skarsvågo sankryžos važiuojama kolona nustatytu laiku, o per audras kelias gali būti uždarytas. Reikia tinkamų žieminių padangų, o nuo lapkričio pabaigos iki sausio pabaigos saulė nepateka.